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交大運輸管理系教授馮正民則建議，政府可以徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查不是不能做，但投入再多人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。
陶治中指出，GPS只是運輸科技化管理其中最基本的一項；交通部日前要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面農會土地借貸整合代償銀行銀行土地貸款額裝設動態資訊系統（GPS），並接至公路總局指定平台，希望以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。銀行借款條件整合負債銀行有哪幾家銀行私人貸款新竹代書借款
《中央社》報導，陶治中表示，現在先進國家的運輸業已走向科技管理，台灣如果法規、制度面不跟上時代，所有檢討都只會原地踏步；陶治中指出，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳貸款融資貸款成數2017孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。銀行貸款利率2017
〔即時新聞／綜合報導〕債務協商銀行工會債務整合申請表富邦銀行二胎房貸蝶戀花旅行社賞櫻團在國道5號翻車造成重大傷亡，交通部擬強制遊覽車客運車輛全面裝設GPS，以即時掌握車輛動態；淡江大學運輸銀行信貸利率比較2017管理系副教授陶治中今（18）日疾呼台灣應跟上時代，只有GPS還不夠，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並自動回報。
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